С большим интересом начал смотреть по местному телеканалу ABC2 один документальный фильм. Простой Австралийский паренек, Tim Cope, повернутый на путешествиях, в 2004 году начал свой лошадиный путь от бывшей монгольской столицы Каракорум (эгой, монголы, а как же Улан-Батор?) "по следам Чингиз-Хана (по-австралийски это звучит Дженгиз-кхен, The Trail of Genghis Khan). 10000 км пути закончились на берегах Дуная в Венгрии, пройдя через Казахстан, Россию, Украину, Венгрию.
В среду 28го августа отсмотрена первая 25минутная документальная серия, человек стартовал в Монголии и доплелся до границы с Казахстаном, пересек Алтайские горы.
По этому пути у меня возникают несколько вопросов.
Во первых, насколько я помню историю, Чингиз-хан лично не заходил дальше Волги, Киев захватывал Батый, внук Чингиз-хана, во втором Монгольском походе. И он же позже дошел до Хорватии.
Дальше, в Каспийское море впадает Волга, широченная река, через которую 100+тысячная конная армия могла переправиться только по льду зимой. Не думаю, чтобы даже тогда Волга замерзала южнее современного Волгограда, так что пересекали они ее севернее.
Проход через керченский полуостров (часть Крыма). В первом походе отдельно были направлены 10тысячные военные формирования (тумены), и в Крым и на юг Руси заходил только один из них, самый южный. Тогда же была битва на Калке в 1223 году, первое столкновение Руси с Монголами. Но это все - не основные силы, и этим путем монголы в Европу не ходили. А шли они севернее, минимум через Киев.
По самому путешествию. Несомненно, Тим молодец. Родить интересную идею, заинтересовать и получить поддержку спонсоров (причем в конце фильма я помню было даже правительство NSW, наверняка ему помогали с визами), да просто взяться за это дело физически! Он позиционирует это как путешествие одиночки, на двух лошадках с собачкой. Сам документировал свой путь видеокамерой. Нужно посмотреть повнимательнее, там есть сцены когда он в кадре, везде ли можно так снять со штатива, или кто то ему все таки помогал? По результатам приключений снял фильм, делал фотографии и продал их в разные журналы, где платят больше, пишет книгу, ведет блог и прочее и прочее, подробно у него на сайте.
Несколько интересных моментов из первой серии:
Все припасы нужно везти с собой, т.к. в степи редко что где можно докупить.
Судя по видеозаписи, передвигался он на лошади шагом, в день в среднем покрывал около 30 км.
Перечислял, что у него есть то, се, пару штанов, четверо трусов, а если вывернуть наизнанку, то и все восемь :).
В степи по пару недель не мылся, так что даже привычные к запаху монголы как то сказали ему, типа Пятачок, не помыться бы тебе? :)
У него с собой не было оружия, значит он не охотился.
Останавливался иногда в юртах кочевников, документировал свое пребывание у них, быт. Овощей-фруктов у монголов не водится, только мясо и яко-молоко-продукты. Рацион еще тот.
Кумыс почему то называют водкой из як-йогурта.
По ночам боится волков, и потери лошадей.
На карте отмечены места где у него воровали лошадок. Последний раз - в Украине.
Фильм показывают раз в неделю по средам в 20.00. Хочу посмотреть как он будет по неньке ехать, как она будет представлена для местного обывателя. Но будет это думаю в 5-6 сериях, вряд ли раньше. Судя по карте, Тим прерывал свое путешествие, находясь в Украине. Летал на похороны отца в Австралию.
Одно из интересных локальных прикосновений, вынесенные после курсов местного языка - интересные сведения о неофициальном гимне страны, называемом "Вальсирующая Матильда". Название отражает длительные пешеходные перемещения по местности, когда все имущество помещается в заплечный мешок - Матильду. Прекрасная иллюстрация найдена в Википедии.
Данное произведение народного творчества написано в конце позапрошлого - начале прошлого века где-то в бескрайних пустынях Квинсленда (Штат на север от Сиднея, столица Брисбен). По поводу этого знаменательного события в зародительском населенном пункте, названном (попробуйте угадать) Waltzing Matilda, есть музей этой песни и созданы все условия для качественного сбора средств с туристов.
Подробно про эту песню есть большая статья в википедии.
Не поленюсь здесь привести текст этого гимна, т.к. он интересен тем, что содержит очень много сленговых австралийских словечек, берущих свое начало в те времена становления государства и его экономики, и отражающихся в современных реалиях сегодняшнего языка крестьян, рабочих и интеллигенции.
There once was a jolly swagman
Camped by a billabong
Under the shade of a coolabah tree,
And he sang as he watched
And waited 'til his billy boiled
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me"
Waltzing Matilda, Waltzing Matilda
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me"
And he sang as he watched and waited 'til his billy boiled,
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me".
Down came a jumbuck to drink at that billabong,
Up jumped the swagman and grabbed him with glee,
And he sang as he shoved that jumbuck in his tucker bag,
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me".
Waltzing Matilda, Waltzing Matilda
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me"
And he sang as he shoved that jumbuck in his tucker bag,
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me".
Up rode the squatter, mounted on his thoroughbred,
Down came the troopers, one, two, three,
"Where's that jolly jumbuck you've got in your tucker bag?"
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me".
Waltzing Matilda, Waltzing Matilda
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me"
"Where's that jolly jumbuck you've got in your tucker bag?",
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me".
Up jumped the swagman and sprang into the billabong,
"You'll never take me alive", said he,
And his ghost may be heard as you pass by that billabong,
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me".
Waltzing Matilda, Waltzing Matilda
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me"
And his ghost may be heard as you pass by that billabong,
"You'll come a-Waltzing Matilda, with me."
"Oh, You'll come a-Waltzing Matilda, with me."
пакет для переноски еды, это название искользуется до сих пор. Например продуктовая лавка в школе, где можно купить себе обед (бутерброды/снейки) называется Tuck Shop. Я не мог понять смысла этого названия, пока не ответ из этой песни.
troopers
полицейские (не знаю, только ли того времени, возможно и современное название для сельской местности).
высококачественная скаковая лошадь. Участвующих в Мельбурнском кубке лошадок называют именно этим замысловатым словом.
И кратко сюжет этого гимна.
Безработный бродяга Свегмен идет по стране, останавливается возле биллабонга в тени кулиба-дерева, напевает песенку, ожидая пока закипит его билли. Тут к биллабонгу испить водицы спускается козленочек иванушка та самая овца джамбэк. Свегмен недолго думая делает ей кровопускание, что может запихивает в свой такер. А тут опаньки - появляются сквотер (почему то хозяин овечки) в сопровождении трех легавых на крутых тачках добрых соробредах. Пешему бедолаге удрать шансов нет, а суровый, но справедливый закон предусматривает единственную меру наказание за воровство чужой собственности - повешение на ближайшем кулиба-дереве (далеко ходить не нужо). И тут бедный, но свободолюбивый свегмен со словами "так не доставайся же ты никому" быстренько самоутопляется в биллабонге. И теперь только его бодрое привидение слышно, когда проходишь мимо этого биллабонга (как будто он не пересох 100 раз за минувшее время), аминь.
Эта песня оказалась настолько популярной, особенно в среде сельских жителей страны, что не стала национальным гимном только из за своего не сильно героического содержания. Я ее зарипал и регулярно слушаю, она достаточно бодро звучит, под нее хорошо начинать беговые прогулки, быстро будит организм. Также меня сильно забавляют некоторые рифмы и языковые находки (появились труперы, раз, два, три). Хотя наше "ще не вмерлы Украины" как по мне, не сильно сильнее :)
На процедуре открытия Летних Олимпийских игр 2000 на Олимпийском стадионе в Сиднее местный бард John Williamson исполнял ее, а стотысячный стадион подпевал. Эта запись и есть у меня, хороший хор получился. Друзья из Украины, скачайте песенку и поставьте Девиду как нибудь, будет ему привет с Родины :)
Давненько ничего не писал на тему поиска работы. Уже месяц миновал с последнего выступления на эту тему. Что же, ничего не происходило все это время? Результативного, увы, нет, а вот процесс своей монотонностью изрядно убаюкивает. Так что даже просьба рекрутера написать 5-10 буллет поинтов чем меня привлекла вакансия и что я привнесу сверх ожиданий внесла какое то разнообразие. Высунув язык до плеча, разогнав всех в скайпе, поменяв картридж в принтере старательно выводил МЫ НЕ РАБЫ, РАБЫ НЕ МЫ пункты моей рекламной программы. Результат, увы, далек от того, что мой истолченный "моск" мог бы наваять по русски, но объективная реальность вокруг ненативная, требует быть как все. Внутрення оценка шансов дойти до конца в цепочке "объявление рекрутера - сопроводительное письмо - подача - звонок через пару дней - телефонная беседа с рекрутером - ознакомление с детальным описанием позиции - подача резюме работодателю - приглашение на интервью 1 - приглашение на интервью 2...Х, предложение о работе" не заходит за 10 процентов, но делать нечего, "бороться и искать" никто не отменял, результат был отослан таким.
Attached is my up to date CV.
In below items I am addressing attractiveness of this role and what distinguishes me to turn this role into success.
1. CFS is sound highly respected name within Financial Services domain, market leader with care for not only its customers, but also the community as a whole
2. PM role with focus on delivery of business systems, critical business applications –challenging and exciting opportunity to utilize my high calibre professional and personal skills, up to date experience and passion for project management, ideally fits my expectations
3. Opportunity to implement projects according to highly developed PM standards and methodologies (take and adopt the best from “AXA Way” project approach), PMBoK expertise (recently passed PMBoK 3rd edition test)
4. Bring my gained international experience (European Insurance services, PM), broad industrial experience from Financial services (AXA), FMCG (AB-Inbev), Energy (TNK-BP) companies
5. Ensure delivery of project with impeccable TCD (time-cost-delivery) triangle, clear and consistent scope management, focus on all stakeholders engagement, clear and relevant communications to all levels
6. Utilize my IT expertise (I am Microsoft Certified Professional) gained from roles of software developer, IT team leader, Infrastructure manager, business analysis, data management. These allow me to dig deep into IT deliverables of projects I manage, less dependency on external IT expertise, better evaluation of IT solutions and decisions and finally better quality of overall project product. Disciplined delivery according to SDLC with my obtained Waterfall and Agile-like experiences
7. Demonstrate my experience in internal business applications development (for finance, sales, logistic, manufacture) and vendor driven systems (ERP, Fund Management)
8. Business acumen, focus on result rather than process, delivery project not only for sponsor and customer but CFS investors, ensuring follow up of company’s strategic goals and principles
9. Utilize my recent pControl implementation experience, ensure best industry standards and Fund management experience in business systems delivery
10. In my face CFS will find a healthy balance of solid IT, PM and business-focussed professional with right combination of soft and hard skills
11. Upon necessity apply my Global strategic outsourcing and distributed services/resources experience gained with global vendors, demonstrate strong vendor and contract management (Milestone Group, IBM, British telecom, BGS Solutions), SLA expertise.
Looking forward for your feedback.
Thank you for your time and efforts.
With best regards,
Vlad Vishnivetsky.
И это максимум, что позволяют мои скромные способности, увы.
C мест частенько спрашивают, как тут в капиталистических захраницах с порядком на дорогах. С порядком тут порядок, недавний случай из жизни сподвиг меня на этот пост. Заправляем мы свой пепелац-малолитражку по принципу "От лампочки до лампочки", до упора. В 55литровый бак обычно влазит около 45 литров, слева наш типичный чек. Мы еще учитываем колебание цен на бензин в течение недели (выходные самые дорогие, четверг-пятница наши дни). И от сети супермаркетов есть скидка в 4ре цента на литре, таким мы тоже не пренебрегаем. В понедельник, например, платили по 1.24 за литр.Но речь не об этом, собственно, хотя к слову пришлось. Итак приехал вчера заправляться, по привычке взял пистолет, вставил в бак, нажал рычаг. В ходе операций инициации заправки позвонила Света, и я исправно продолжая управляться одной рукой, не стал прерывать полезное для машинки действо, ответил на звонок, стоя спиной к колонке, крепко сжимая в другой руке пистолет с зажатым крючком. Но выстрела не последовало. Странно, но бывает, тут вообще везде автоматика, может она не среагировала что я вставил пистолет, такое бывает, нужно вернуть пистолет назад, сбросить датчик и начать заново. На мониторе подсказками отображаются текущие операции/статус. Повторил - результат тот же, нет результата. Странно , неужели сломалась колонка? ладно, закончив разговор проехал 2 метра до следующей колонки, вставил, заправил, все в порядке, пошел платить (тут можно не ходить сначала к кассиру сообщая "до полного", а сразу вставлять и начинать заправку). Кассиру посетовал, что это у вас колонка не работает? А оказалось, что все работает, только нужно предупреждающие таблички читать. Там красным по круглому нарисовано, что в момент заправки нельзя курить, говорить по мобильному, есть мороженое, выгуливать собак, кататься на роликах, ругаться с тещей (хотя насчет последнего не уверен, не изверги же тут? :)). И мало того, что висит запрещающая табличка, так еще установлен датчик, улавливающий частотные колебания в каком то радиусе у колонки. Если есть колебания на частоте мобильной связи - отбой всем постам, шоу не будет. Вот такие вот технологии пришли на смену крестьянской лошадке.
А уж что тут на дорогах творится! Недавно в нашем штате, например, дошли до беспредела! Ввели мобильные радары, mobile speed camera по местному. А по нашему - ловить на превышение скорости в неожиданных местах. В субботу видел необычное - на газоне(!) вдоль дороги стоит джип. Присмотрелся- на крыше какие то хренуси необычные. Подъехал поближе - точно, он родимый, и татуировка на двери соответствующая, и дулами во все стороны пялится. Ну прямо как на родине, только с палкой никто выскакивать не будет. Молча заснимут и счастье по почте придет, бесконтактно. Зачем создавать ситуации, когда потенциально есть возможность дать взятку? Нарушителя и контролирующее лицо нужно развести, дистанцировать друг от друга. По моему - это самое главное условие для построения низкокоррумпированного общества.
Мой друг и матерый фотограф Антон Горлин, с которым мы совершаем наши совместные фотовылазки, тоже добрался до фотоальбома в Пикаса. Рекомендую посмотреть, заодно невооруженным глазом видна разница между махровым художником, и аматором. И дело, как вы понимаете, не в том, у кого длиннее, а у кого толще, кто орудует Кэноном, а кто Никоном. :)
Очередная фотовылазка ни свет ни заря на недалекий пляж (всего 18 км от дома) в районе Collaroy, точнее точка под названием Долгий Риф. Из за высокого прилива до крайней точки добраться не удалось, и вдобавок прибывающая вода гнала фотоэнтузиастов обратно к скучному песчаному перешейку. Зато на обратном пути мы оторвались, наблюдая кормление пеликанов. Забавные зверушки, клювом не щелкают.
В местных реалиях существует такой весьма интересный вид сервиса, связанный с транспортом. Например вам время от времени может быть полезен автомобиль, или же в семье уже есть один, но второму партнеру тоже иногда нужен автомобиль, когда первый занят. Можно конечно пользоваться такси, правда это несколько накладно, и с первого июля эта услуга еще немного подорожала. Средняя поездка по городу на 15-20 км обойдется долларов в 50. Общественный транспорт есть, но он не всегда удобен, вам что то нужно привезти или съездить загород, или в отпуск, или мало ли куда вам нужно съездить...
Для таких клиентов существует служба прокатных разделяемых авто, называется goget (пришелполучил). Это не служба аренды или лизинга, это именно разделяемые автомобили. В городе есть несколько стоянок прямо на улицах, согласованных и обозначенных знаками RTA (road and traffic authority, ГАИ по нашему). Недалеко от нашего дома, возле катиной школы, есть такая, там пасутся два новеньких Тойота Ярис, автомобильчики класса Б, цветом как на картинке выше. Девушка в комплект не входит, это счастливый пользователь :).
С моей точки зрения, существование такого сервиса в Украине не очень возможно. Не думаю, что круглосуточное пребывание автомобилей на открытых площадках позволило бы им долго оставаться с дворниками, шильдиками, да и колесами. Даже в центре.
Условия пользования достаточно просты. Права, платежная карта, хорошая драйверская история и регулярные платежи денежек. Есть три пакета услуг: для редких посетителей, средних и остальных.
Остальные, как видно на фотке, это пользующиеся такими машинками чаще четырех раз в месяц, т.е. фактически от раза в неделю. Стоимость часа эксплуатации в этом случае минимальна - $5,1 +$0.35 за километр. Абонплата за месяц составляет в этом пакете $29. Минимальный срок пользования - час, максимальный - не ограничен. Хоть на год, кстати можно брать посуточно, за $68 долларов/сутки, 150км пробега бесплатно.
Конечно, альтернативой авто для ежедневных поездок на работу такая машина не станет. Для 280 раб дней в году стоимость выходит $19040 (+12*29 абонплаты), что уже превышает стоимость такого нового авто. Но в редких случаях такая схема получается дешевле такси.
При этом пользователь избавлен от таких вещей как обслуживание, поломки, страховки, мойки. Времся от времени придется заправляться, как я понял за свой счет, по уверению буклета раз в 20 поездок в среднем. Ну и думаю зафиксированные камерами нарушения правил будут обслуживающей организацией также переведены на вас по адресу регистрации водительского удостоверения.
У одного широко известного в узких кругах Экслера в блоге появилась весьма показательная запись. Сам Алекс Экслер москвич, летом снял виллу неподалеку от Барселоны. Его репортажная запись после посещения барселонского аквариума.
Позволю себе цитату из его записи:
Только народу многовато, да и хочется убивать туристов из серии "А сфотай меня вот с этой рыбкой". Эта дура будет стоять рядом с аквариумом, отгонять народ, а ее муж или хахаль будет полчаса "ловить кадр". И это они проделывают с каждым аквариумом всего заведения. Причем таких недоумков - каждая пятая компания. Сильно портят просмотр - заколебали донельзя.
Как у каждого популярного сетевого деятеля под каждым постом у него появляются десятки комментариев, чаще всего подтягивающих ту же ноту.
Ничего не имею против весьма дельного замечания про любительские фотоальбомчики с собой любимым в каждом кадре, но к высказыванию здесь меня подвигла следующая мысль.
Сначала один комментарий из того же блога, от некоего
Alex Exler: Это вообще-то были хохмы. А что, я при этом кому-то мешал фотографировать бассейн?
Ну, если проблема именно в том, что "фотографы" сильно мешают, то недовольство понятно. Однако хотелось бы заметить, что, с одной стороны, они ведут себя вполне в рамках закона и ничто не мешает "в порядке очереди" использовать свое право постоять у стекла аквариума, полюбоваться (желающих ведь много, и неважно - смотрят они или фотографируют или почитать туда пришли, никто не обязан гарантировать, что именно Вы должны получать доступ сразу и в желаемом Вами объеме).
А с другой стороны - никто не вправе ограничивать Вас подойти к любому свободному месту аквариума и наслаждаться. И пусть злятся те, кто будет с фотоаппаратом ждать, пока Вы уйдете.
Еще хотелось бы заметить, что, очевидно, подобная практика вполне устраивает владельцев аквариума, потому что ее легко можно прекратить просто запретив фотографировать под предлогом того, что вспышки акул нервируют и они скатов жрать начинают. А для "серьезных людей", которые сцены типа "я и ..." не фотографируют, предложить наборы открыток и двд диски с профессиональными фотками и видео всех обитателей. Ну а раз сами хозяева заведения поддерживают фотографирование, то может и Вам не стоит примерять свои правила на чужой монастырь?
Этот комментарий как раз тот случай, когда подпишусь под каждым словом.
Вообще же, как по мне, этот случай очень показателен для иллюстрации различий в ментальности. Совковый подход - все остальные быдло, ничего в конкретном данном случае не смыслите и только мешаете продвинутым эцелопам.
Местный австралийский подход, думаю, берет начало из всеобщеизвестной английской фразы "я объясняю вам свои обязанности, но не ограничиваю ваших прав". Так вот это право каждого фотографироваться возле аквариума. И другие люди, желающие сфотографировать аквариум с собой или без себя молча станут в очередь без какого либо намерения поторопить предыдущих.
Если кому то так уж хочется сделать снимки уровнем выше среднего - будьте добры спланировать свой визит не во время пик. Нет возможности - к чему роптать. А для съемки профессиональной, среди профессиональных фотографов вообще принято договариваться через администрацию, составлять договор, платить денежки в кассу и в специально-оговоренное время, как правило после закрытия, используя весь доступный спектр фотооборудования и ассистентов делать коммерческие работы. Да, их стоимость будет для конечного заказчика не 3 цента, но таковы законы жанра.
В самом центре Сиднея находится небольшой ухоженный парк с "уникальным" названием Гайд-парк. Даже не знаю откуда они его взяли :)
По парку равномерно разбросано изрядно статуй, памятников, мемориалов и клумб, целью же моего сегодняшнего интереса был фонтан Арчибальда, к съемке которого в режимное вечернее время я и подобрался сегодня. Конечно же, как каждому приличному практикующему танцору успевший высохнуть после утреннего дождя асфальт является стойким фактором мешающих яиц, но это просто дает еще один повод повторить съемку в более мокрую погоду. Сегодня же желанной влагой отличался только фонтан.
Поначалу местность выглядела как то так
Потом понемногу стемнело, и картинки стали покрасивее, да и кафедральный собор св. Марии добавил теплых красок в эту пастораль.
Когда уж совсем стемнело под ноги попалась площадь Мартина с ее водопадным фонтаном.
Больше, собственно, к фотографиям добавить нечего. Немного больше в альбоме.
Кстати лучшей за день она стала с всего 14ю голосами. Очень небольшой рейтинг, как по мне, указывающий на малую аудиторию этого ресурса в настоящее время.
View Larger Map
Насмотревшись из окна семейного автомобиля во время вояжа в Мельбурн на заоконные красоты из овец и тумана, неугомонная душа фотохудожника жаждала целевых приключений в подобных условиях съемки. Поскольку зима неутомимо движется в сторону весны, рассвет с каждым днем случается все раньше, а шансы застигнуть заветные +2 в континентальном буше все меньше, верный софототоварищ Антон был подвергнут настойчивому, но безотлагательному соблазнению. Не откладывая в долгий ящик, сверившись с прогнозом погоды, обещавшим на сегодняшний день заветные +2 на Западе и отсутствие дождей, мы двинули в сторону места под названием "наобум". Я смутно помнил, что отъехав от Сиднея по Hume Freeway сколько нибудь десятков километров начинается земля обетованная, полная райских пейзажей, туманных падей и овцебыковых россыпей. Поэтому мы, не мудрствуя лукаво, в пять утра стартовали в район "сто километров отъедем, а там видно будет".
Поскольку рассвет сейчас в семь, то еще в половине седьмого, когда на экране GPS пройденное расстояние изображалось цифрой 120, а в зеркале заднего вида только начала розоветь полосочка рассветного великолепия, мы поняли, что пора сворачивать и разворачивать фотодеятельность. Таким совершенно случайным образом мы оказались в окресностях п.г.т.Berrima. При этом еще в полной темноте мы проехали через местное представительство голубых гор, являющимися часть Большого Водораздельного хребта.
Наш настойчивый фотоэнтузиазм был несколько подогрет многообещающими тремя градусами мороза, и несколько охлажден отсутствием полновесного тумана в данной местности, а также наличием большого количества заборов из столбиков и проволоки, ограничивающей нашу маневренность до обочины проселочной дороги. Честные -3 градуса холода несколько сглаживали горькую пилюлю сладкосахарным инеем, но до идеальных условий съемки уникальных пейзажей было далеко. Так же мы не смогли добраться к впадинкам с туманом поближе, пасущихся овец и лошадей (вблизи) тоже не встретилось. Тем не менее мы нашли в себе силы зафиксировать в этих местностях следующие картинки.
От тумана остались только лоскуты-ошмотья, но на безрыбье... Зато заборчики присутствовали во всей красе.
От обильного инея поля были почти белые, а от обильного солнца небо было почти желтое. И где-то между этими двумя субстанциями обильно паслись австралийские морозоустойчивые черно-белые коровы, всем своим деревенским видом напоминая, что Констебль был английским художником :)
По причине ясной сухой погоды небо не радовало фактурными облаками, хоть какие то фигуры в нем приходилось находить буквально на ровном месте.
Зато прямо под ногами валялся замечательный оксюморон - покрытый инеем вечнозеленый теплолюбивый лист эвкалипта. Хотя вид вот того следующего неизвестно чего меня порадовал больше.
В теплых лучах солнца огромные пугливые бычки старательно отбегали от приближающихся творческих личностей, настойчиво выпуская струи пара в морозном воздухе. Заметьте, на фоне елок-сосенок! А суровая коровка черной масти, в окружении родственной братвы такого же цвета глаз с нас просто не спускала. Скучно им там, млекопетающим.
Пусть вас не обманывает теплый цвет картинки, исходные -3 я старательно доработал в фотошопе напильником. Поскольку сам в момент съемки вид имел примерно такой.
Впервые в Австралии у меня на улице замерзли руки и ноги. Голова, к счастью, сохраняла комфортное существование.
Выжав из тщательно огороженной сельской местности все возможные фотошедевры, мы обследовали и Берриму. Кстати, в эту вылазку я впервые видел свободных кенгуру в дикой природе. Стояли ушастыми столбиками в туманной дали. К сожалению столбики-заборчики не позволили пофотоохотиться на них. Строения Берримы представляют традиционную Австралию на фоне нетрадиционно покрытой льдом лужи. И остов шахтерской вагонетки тоже сигнализирует о нелегких температурных условиях, в которых ему приходится прозябать на задворках местного регионального музея. Представляете, поселения нечего видеть - а свой музей!
Вот собственно и все, что у меня есть сообщить о сельской Австралии в зимнюю пору. Остальные фотографии, как обычно, в альбоме.
К нам в почтовый ящик заботливые агенты по недвижимости подсуетили завлекательную листовку. Из нее мы имеем возможность узнать очень точно стоимость квартиры, в которой мы живем. Так как приведены свежайшие продажные стоимости квартир в соседних домах на нашей улице, домах очень похожей с нами постройки, планировки, возраста и отделки.
Итак:
Обозначения: bed (bedroom)- спальня, bath (bathroom) - санузел, car - паркоместо, water views - вид на воду (в сиднейской гавани), LUG - не знаю, возможно это отдельная кладовка (storage room).
Наш дом на этой улице - 22. В 24м общая площадь квартиры больше нашей (я был там на инспекции в прошлом сентярбе), поэтому и стоит 690. Значит такая квартира как наша стоит в районе 650-660. Но лично мы покупать такое жилье, заплатить такие деньги, впрягаться в многолетний кредит - неа, не хотим. Уж лучше вернуться на родину.
Потихоньку-полегоньку та моя черно-белая фотка рыбака стала фото недели на фотографике. Не нашлось в обозначенный временной промежуток интересных конкурентов, удачный момент наверное.
Совсем недавно закончилась моя страда обучательная, и спешу поделиться впечатлениями и умозлоключениями об этом чудном событии. Начало страды затронуто в ранней публикации.
Итак восемь одноразовонедельных занятий в мультикультурной с уклоном в латиноамериканизм среде позади, сертификат получен, отсканирован и заботливо убран в пыльный шкаф, а умные мысли выпрыгивают из черепной коробки как чертик из табакерки. Хватаю их за хвост и тщательно записываю в такую последовательность.
Итак сначала пройдемся по группе. На последнем занятии состав значительно сократился, поэтому слева направо: Мэри, преподаватель, то ли Ирландка, то ли Шотландка, в АУ лет двадцать, так уроками и промышляет. Далее Selina, Brazil, прихоаналитик 3 дня в неделю. Потом пропускаем. Потом Barbara, студентка по обмену из Испании. Затем Мотоко, Япония, работает здесь подчиняясь японскому шефу, затем Eva, здесь уже 10 лет, зачем ей курсы непонятно, последняя Daniela, Columbia.
Среди отсутствовавших в этот день французская парочка Gina and Benoit, Hussam из Парагвая, Gilda из Венесуэлы, Julia из Австрии.
Теперь по сути обучения.
Занятия проводились раз в неделю по 2 часа вечером, домашними заданиями нас не утруждали, единственный напряг - на последнее занятие притарабанить национальное хоум-мейд блюдо. И если к японскому суши и ролы публика была морально готова, то винегрет с bloody beetroots вызвал бурю откликов в стиле "я такая толстая надиетка что как никто другой могу оценить полезность и пользу этого божественного продукта". А как по мне - винегрет и винегрет, чого там його куштуваты :)
Занятия проводились "по мотивам" специального курса, подкрепленного книжкой и компакт диском с заданиями. Книжку я купил, а аудио сграбил у преподавателя, которая, приговаривая что пиратство это нехорошо, милостиво ссужала носитель студентам на недельку. В благодарность я ей в конце подарил диск со всеми записанными уроками в mp3 формате. Ну бекап солюшион, вы поняли :)
Далее пройдусь тезисно, т.к. всего не перескажешь. Итак
фокус обучения, что вполне логично, на произнесении слов/чтении, а не на правилах/грамматике и даже распознавании на слух. При этом, разумеется, мы не учили произношение всех слов из словаря английского языка. Проходились по самым массовым звуковым парам и останавливались на их различии. Sheep-ship и далее в таком духе.
Эта группа насчитывала 11 студентов, как правило ходили все (кроме последнего занятия), поэтому индивидуально внимания каждому, как по мне, уделялось недостаточно. Предыдущая группа была из 6ти человек, там толка было больше, думаю. Однажды из за разных причин пришло всего 6 человек - продуктивность каждого значительно возросла, каждый говорил значительно больше и больше корректировок от преподавателя.
Мери не исправляла все ошибки сразу. И потом не исправляла. Прочитал текст с ошибкой или неправильным ударением - самое звучное или последнее отработали, а до мелочей не ударялись. Причина, наверное, см. предыдущий пункт.
Этот семестр выпал на зиму, в помещении колледжа было ненамного теплее улицы, преподаватель каждое второе занятие приходила полубольная, в конце дня уставшая и вялая - не зажигала, однозначно.
Мотивация преподавателя, плавно вытекающая из предыдущего пукнта. А чего вы ожидали за те пять баксов, которые положили в ящичек для пожертвований от муниципального коллежда за 170 баксов? Коммерческие инд занятия с преподавателем - от 20 в час. Здесь получается указанная выше сумма за 16 часов. Соответственно и отношение к делу: 2 часа прошли, и ладно.
Частенько Мери приходила минут на 10 позже, либо носилась со своими торбами туда-сюда, и нормальный урок начинался в 7.10-17.15, также не особо напрягаясь в ходе этих двух часов. Зато закончится все норовило ровно в 21.00
Вначале занятия, удивительно для меня, не было разогревающих куплетов/речевок/хоровых аудио упражнений для настраивания группы на нужную волну. Как результат настраиваться на правильное произношение приходилось в ходе первого упражнения "как я провел выходные". В начальных фразах я обычно говорил "чиста с русским акцентом", получал по голове, перестраивался и продолжал более менее понятно. Кстати сама Мери каким то замечательным слухом не обладала. Пока не скажешь "по оззи", не поймет. Хотя иноязыковцы из группы сразу понимали мои потуги. Билингвисты. Вот Девид Руллман, например, идеально угадывает такие моменты. И не только потому что живет в Украине.
Также побольше бы хотелось упражнений разговорного плана, когда делимся случайным образом на пары, выпытываем что то у партнера на заданную тему (взаимно) и рапортуем находки группе, отвечая на вопросы и исправляя произношение. Зато много было чтения по очереди, по пару фраз. Когда твоя очередь - каждая одиннадцатая.
Определенное внимание уделялось австралонизмам - специфическим для страны словам и выражениям. Прошлись по географическим названиям (Косиошко маунтин, хотя мы то, русские, знаем, что польского героя звали Костюшко), общеупотребимым фразам (No worries, cheers mate, fair enough, not bad...), национальным особенностям (неофициальный гимн страны Waltzing Matilda, которому я собираюсь посвятить отдельный пост, если соберусь). В целом - полезное упражнение, по крайней мере для меня.
Резюмируя, наверное, не могу дать однозначного рецепта полезны курсы или нет, и насколько оправданны. Всегда нужно исходить из своих возможностей, способностей и потребностей. Как средство за небольшие деньги получить определенный тонус и настрой в сторону правильного английского произношения - очень вполне. Но каких то чудес от этих восьми занятий ждать не приходится. Например рекомендовал ли бы я пройти их Свете? Наверное скорее да. Теоретически можно заниматься и по книжке с аудио упражнениями, и даже будет толк и прогресс в таких, да и любых других занятиях, от просмотра телепередач до чтения вслух книжек дочке-балбеске. :) Но в напряжённом рабочем графике в минуты долгожданного отдыха заставлять себя заниматься дополнительно - очень трудно. А когда есть предоплаченные курсы - как то легче идти на подвиг. И хоть какой то результат этот подвиг приносит.
Для меня лично эти курсы... Возможно это совпадение или наложилось большее количество диалогов в ходе поиска работы, но сейчас я себя в английском чувствую много более комфортно, чем даже когда в марте уходил из АХА (вроде бы высшая точка разговорной практики). В любом случае сейчас на телефонных или очных собеседованиях затруднений или дискомфорта у меня нет, и, по моим оценкам, у моих собеседников нет напряжений от коммуникации со мной.
Ну хватит, думаю. Возникли вопросы - спрашивайте в комментах, постараюсь ответить.
Вместе с отсутствующим я насчитал 26 человек в классе, из них только 6 человек неевропеидной расы. Мы конечно не расисты, просто статистика такая по нашему классу. :)
Учитель, судя по внешности и фамилии, шотландец. Mr. McDonald.
Upd1: обратите внимание как фотограф разместил детей - девочки в платьях формируют синюю фигуру среди желтого, симметричную. Все детки сложили ручки-ножки, один только учитель этаким эсэсовцем. Кстати единственный случай когда я видел его в галстуке, как правило футболка/шорты.
Такой коллективный снимок (одна печатная копия каждому ребенку) стоит 15 долларов. Были другие варианты дополнительных фотографий, но у меня, как истинного фотографа, не поднялась рука платить другому фотографу за фотографирование собственного ребенка. С Катей я уже договорился, она согласилась попозировать (обычно уворачивается). Ждем выздоровления и хорошей погоды :)
Итак продолжаем тему, начатую в предыдущем посте, об опыте путешествия по более-менее континентальной части Австралии, пусть и по хайвею. В начале кратко фотками пробежимся по маршруту, затем разные мысли и прочие вещи.
Первые фотосвидетельства зафиксированы в 200 километрах от Сиднея вдоль Hume Freeway (way потому что отличная четырехполоска на всем 880 километровом протяжении, а free потому что и вправду бесплатно.). Так видится стеклянному оку фотоаппарата заоградные владения локального лендлорда на фоне туманных горок водораздельного хребта. Вообще у меня сложилось впечатление, что хоть например Голубые горы, или там гора Костюшко (Косиошко, как говорят оззи, повбывав бы) выше тысячи метров, но трасса, пересекающая этот самый водораздельный хребет не поднимается нигде выше 300 метров.
Вообще зимой еще в районе 8ми утра мы застали достаточно сильный туман, а раньше, в районе семи, когда зимним морозным утром температура в этой местности падала до пары градусов тепла, на траве лежал чудесный фактурный иней, так и просившийся в фотошедевр. Но цели путешествия были другие, поэтому пришлось наступить на горло кое чему и рулить дальше.
А дальше дорога вьется чудною лентой,
обнажая по сторонам то овечьи пятнышки, то бычковые вкрапления, то
живописно выступающие из тумана одинокие эквалипты и каменные россыпи.
Первая более менее значимая остановка - городок Gundagai в трехстах километрах от дома. На потеху туристам оставлены местные достопримечательности
а также возможность подсмотреть типичный провинциальный домик у дороги в сельской местности. Как видим, никаких дворцов, очень скромненькая одноэтажная австралия, бедненькая, но чистенькая.
И уже следующая остановка - Holbrook, или место, где в 300 километрах от моря вкопана подводная лодка.
Которая при ближайшем рассмотрении оказалась не более чем собранным на месте набором верхней полусигары настоящей лодки с отдельно взгроможденной хвостово-рулевой частью.
Далее только общие наблюдения.
Обследованная часть австралии - наиболее густонаселенная, населенные пункты встречаются вдоль дороги (как правило невидимо в стороне) каждые 20-40 километров, но крупных городов пожалуй только один, Albury, на самой границей со штатом Виктория, 500 км от Сиднея.
Нет такого изобилия заправок на трассе. Так чтобы на заправку заехать прямо с трассы - таких всего считанные единицы. Как правило нужно съехать с трассы на указателе со знаком бензоколонки, дотарахтеть до населенного пункта и там затариться, затем поехав дальне вырулить на трассу обратно в нескольких километрах впереди. Цена на пальне в один день на разных заправках разная. Мы платили и 1.36 за литр 91го, и 1.22 (со скидкой). Поэтому на обратный путь я рассчитал и записал адреса точек, где необходимо заправиться, и там мы и делали крюк.
Наша тойота королла с двигателем 1.8 и 4х ступенчатой коробкой автоматом на крейсерской скорости в 110-113 км/час потребляет около 7.5 литров на 100 км. Лампочка загорелась на пройденных 580 км пути, на дорогу в оба конца ушло чуть более 120 литров или около 150 долларов деньгами.
Свете труднее было поддерживать постоянную скорость, в ее смену она плавала в интервале 106-113 км, из за этого расход почему то вырос до 7.8.
Погрешность нашего спидометра на такой скорости всего около 4.8%. По GPS скорость 114, по спидометру 120. Именно с такой скоростью было не страшно ехать, т.к. надеемся что в изобилии расставленные по трассе камеры, авиа наблюдение и даже замеры времени прохождения трассы между камерами, а также, внимание!, прячущиеся в штате Виктория вдоль трассы полицейские с радарами (ну прям как наши) не фиксировали нарушения скоростного режима. За оба дня пути мы с удивлением наблюдали картину работы полиции. Пока Света ехала под легкий уклон около 113 км/час, в правом ряду ее обогнал, визуально под 120, весьма пошарпанный микроавтобус. И продолжал весело обходить идущие впереди нас машины. Он еще был в нашей видимости, когда мимо стремительно красной молнией пронесся полицейский хольден, догнал этого любителя быстрой езды и пригласил к обочине. При этом не обгонял его, а припарковался сзади. Так что не только заботливо расставленные вдоль дороги предупреждающие таблички, но и весьма действенный мониторинг очень даже рядом. Надеюсь нас не ждет через несколько дней сюрприз в виде письма счастья, я изо всех сил старался не выпрыгивать за 115. Будешь тут дисциплинированным с их неотвратимостью наказания, величиной штрафов, системой штрафных очков и дорожающих страховок.
По правилам ездить нужно в левом ряду, если он свободен. Останешься в правом, попадешь на камеру - штраф. Вот и получается, что на 113 подползаешь к идущему 110 авто и мучительно долго, буквально по секциям опережаешь его справа и так же неторопливо возвращаешься влево. Поэтому те автомобили, которые обгоняли нас (были и такие), оставались в поле зрения минут 15-20, не менее.
Вся дорога от двери до двери заняла около 10.5 часов. С учетом регулярных смен водителя - нормально.
Только 2 раза трасса проходила через населенные пункты так, что скорость ограничивалась ниже 110. Все остальные 850 км. пути - 110.
Вдоль дороги регулярно оборудованы места остановки и отдыха, в том числе для трейлеров. В таких местах есть туалеты (правда не везде) и мусорные баки (везде). Также регулярно стоят простейшие телефоны вызова экстренных служб. Верстовых столбов не встречено.
Несмотря на всеобщее преимущественно леворядное движение эта полоса не раскатана трейлерами до состояния проторенных колей. Полотно везде ровное, без сюрпризов. Как это удается - загадка для меня. Хотя как видно на фотках, разноцветные асфальтовые лоскуты встречаются повсеместно, есть новые и старые участки дороги. Пару раз наш GPS даже не знал дороги, радостно сообщая что мы едем прямо по полю.
Плотность потока, особенно в центральной части, невелика. На выезде и при подъезде весьма плотно, когда к шоссе примкнула трасса от Канберры (ок 250 км от Сиднея) тоже стало ощутимо плотнее. Но в целом очень ненапряжно, трейлеров не очень много, тихоходов вообще очень мало, даже грузовички или фургончики с лошадями и прицепы с мотоциклами весело тарахтят положенные 110. Возможно летом ситуация другая, но зимой все выглядит именно так.
Факты закончились, вспомнится еще что то - допишу.
Upd1: вспомнил. когда едешь по украинской дороге вдали от городов что видишь по сторонам? как правило - распаханные или колосящиеся всяким поля от края до края. Здесь такого мы практически не видели. или холмы не сельскогозяйственного назначения с обилием камней, или аккуратно огороженные частные землевладения, или россыпи овечек/бычков. При этом если и есть культивированная поляна - то она не впечатляет своими размерами, т.к. одинокие эвкалипты никто не выкорчевывает, их тщательно обпахиавают. Возможно, житница Австралии находится западнее, вокруг Аделаиды, в Южной Австралии (штат такой).
Еще один дорожный нюанс - на 99% всеми при совершении любого маневра, даже банального перестроения из ряда в ряд, включается указатель поворота. Дисциплина на дорогах, отсюда и порядок.
Еще вдоль дороги регулярно (раз в 10 минут точно попадается) информационные таблички призывающие водителей делать регулярные, желательно не реже раза в 2 часа перерывы на отдых. А также отдохнуть, поспать, не торопиться, не рисковать. И неважно как лично вы к этому относитесь и каким крутым драйвером себя ощущаете - все равно где то в подсознании это откладывает свой отпечаток.
Также практически полностью отсутствуют рекламные щиты разного вдоль трассы. Ни прокладок, ни пива, ни чипсов и прочей товарности массового потребления. Если что и можно встретить - так это информационные табло местных заведений/учреждений - типа мотелей, кафе, музеев, парков. Т.е. точки интереса, к которым турист может ехать целенаправленно, и такие указатели очень полезны.
Пользуясь отпуском, каникулами и временным периодом безделья членов нашей семьи съездили в Мельбурн проведать наших друзей, перебравшихся туда недавно по причине наличия работы там, а не в Сиднее. Выбрали автомобильный способ путешествия т.к. это дешевле, хоть и дольше - это раз. А кроме того дает возможность посмотреть на страну Австралию - это два.
Подробнее о самом путешествии напишу отдельно, пока же немногие фотографии города в ходе небольшой прогулки пасмурным зимним днем.
Так как ранее мы уже подробно ознакомились с центральной частью мегаполиса, в этот раз для прогулки выбрали непосещенные ранее уголки. Ими стали Национальная галерея Виктории (это имя штата), где очень кстати проходит выставка художественного музея Франкфурта-на-Майне. Среди десятка залов, заполненных полотнами признанных мастеров, особое внимание мы уделили, конечно же, импрессионистам: Моне (справа вы можете насладиться блеклой бледной пережатой копией "Обеда", найденной на скорую руку в недрах интернета), Ренуару, Сисли. Правда их работ было очень мало, по 2-3, а Сисли вообще в одном экземпляре весьма блеклого зимнего пейзажа. Остальные залы до импрессионистов - реалисты-классицисты, после - нео-импрессионисты, символисты и другие ...исты. Вспоминается только фантасмагористическая работа Клее, остальное или никак, или не так ярко.
И после музея направились прямиком к Фитцройским садам - небольшому ухоженному парку. Встретил нас домик Джеймса Кука, открывателя Австралии для европейской колонизации, который (домик, а не Кук) был заботливо разобран на его родине в Великобритании, а затем собран в этом парке. (Шустрые Мельбуржцы подсуетились, землю Австралию Кук впервые увидел в районе Botany Bay, в границах современного Сиднея).
Эти микро-домики тщательно огорожены заборчиком, но главное табличкой объясняющей их закрытость для посетителей. Насладиться их видом можно только поверх барьеров.
Медитативная обстановка в разгар зимы находит своих приверженцев в любых условиях.
А в этот приход, пользуясь безлюдностью и отсутствием запрещающей делать фотоснимки таблички на входе я вполне запечатлел красивые алтари и альковы собора Св. Патрика.
Двухколесное можно арендовать (кстати, как для ознакомительной поездки по городу, весьма недорого) возле трехшпильного, но мы воздержались от велотуризма, хоть его и не хотелось.
Не прошли мимо и тонкого восточного колорита. Жаль только они были на другой стороне улицы, толковое фото сделать не удалось, любуйтесь бестолковым.
И завершение программы выходного дня происходит поездкой на бесплатном историческом трамвайчике, которая непонятным заездом в тупичок на своем кольцевом маршруте порядком утомляет.