Федеральная трасса

Отсюда.

Народные автомобили

Отсмотрел один, первый, эпизод автомобильного документального мини-сериала "Народные автомобили Джеймсом Мэем". Описание серии на ИМДБ. Очень увлекательно, познавательно и стильно снято, с британским юмором и чудесным произношением.

Джеймс Мэй - один из со-ведущих популярного автомобильного телешоу Топ Гир (основной ведущий Джереми Кларксон).

В этом мини-сериале Джеймс обозревает самые разные "народные" автомобили в истории мирового автомобилестроения. Первая серия начала с упоминания Фордовской модели Т. Далее подробно, с обилием архивной кинохроники и натурной съемки в Германии рассказано о Фольксвагеновском жуке (Beetle). Далее ГДРовская классика - Трабант и Вартбург. И самое интересное для нас - итальянский ФИАТ 124 и ЛАДЫ.

Угадай страну по фотографии

Это не Австралия, у нас столько воды нет!

Утащено из http://ibigdan.livejournal.com/18572895.html , дальнейший источник не прослеживал.

Совершенство с самого начала

чудесный постер, замеченный в ленте на LinkedIn.

Верхняя половина - эволюция БМВ пятой серии от 1972 до 2010 года

Внизу - Лада 2105 между 1980 и 2012 годом. Одна модель на конвейере 32 года. Потому что совершенна с самого начала.

Магия сиднейского моста

Проезжая по знаменитому сиднейскому мосту через гавань без крыши, когда камера смотрит в небо.

Заворачивающее зрелище когда арки и колонны монотонно и размеренно проплывают над головой перед зрителем.

Тесла

В нашем городке потихоньку начали продавать Теслу - электромобильчик премиум класса.

В Сиднее их автосалон совсем недалеко, в районе Ст Ленардса. Впечатления от небольшого тест драйва, правда не я был за рулем.

Barrington tops. Эконом-переправы.

Совершенно новый и интересный опыт - пересечение горных речек по утопленным дамбам на автомобиле. По английски это называется causeway, т.е. дамба. Видимо, это тот случай когда в английском языке разные слова для того, что по русски выражается одним словом: dam как дамба в привычном нам понимании, и causeway как утопленная дамба ниже уровня воды.

Но это лучше увидеть. Приближаемся:

WRC - Воскресенье сцена 3 - Flooded Gum rd

И заключительная сцена увлекательного раллийно-автомобильного соревнования из охваченных автором заметок - участок на Дороге Затопленного Эвкалипта. Включающий в себя преодоление искусственной лужи и занимательный трамплинчик.

Сначала - лужа. Машины врываются на участок перед зрителями, и шумно заявляют о себе.

WRC - Воскресенье сцена 1 - Shipmans

Итак, последний день Австралийского этапа Раллийного чемпионата мира. На этот день организаторы приберегли для зрителей самое интересное и зрелищное - преодоление водных преград (в этой записи) и прыжки (в следующей).

Преодоление водной преграды - ручья. Watercrossing. Несмотря на достаточно раннее утро, в восемь часов козырное места на этой небольшой сцене занять уже трудно. В принципе это логично - зрителей как и везде, а смотреть интереснее всего на одну единственную точку - как машинки форсируют ручей. Остальное уже вторично.

Тем не менее, пользуясь преимуществом объектива в 300мм на длинном конце, занимаем первую позицию достаточно удачно. Прилетел, красавец. Пилот по максимуму пытался идти по гравию, чтобы сократить контакт с водой. Первым машинам в этом плане попроще, дорога еще не разбита.

WRC - Суббота сцена 6 - Newee Creek Road

Зато с выбором последней сцены на субботу нам повезло. Достаточно длинный участок грунтовой дороги, начинающийся со спуска с крутым поворотом внизу, затем достаточно длинный пологий уклон, и в конце крутой поворот и уход дальше на боковую дорогу. Зрителям предоставлена возможность передвигаться вдоль сцены на пару-тройку сотен метров, и даже переходить на другую сторону в фан зону.

Начинаем с самой дальней точки, где машины только врываются на сцену и несутся вниз.
Эффектный спуск, эффектный хвост пыли на эффектно большой скорости. Болельщик в кадре - местный житель, или проворный подсуетившийся болельщик. В любом случае  бледно-зеленое поле на переднем плане - это частная собственность. Там даже оградка есть, столбики с проволочками. Гоночные авто в этом месте уже успевают сделать пару маневров перед прямым участком вниз метров на 150.

WRC - Суббота, сцена 5 - Graces Road

Скорее всего это была сцена 5 на Грэйсес Роуд, куда мы отправились на дневную съемку гонок. В отличие от утренней сцены, места на поле-парковке уже не нашлось, пришлось парковаться на подъездной дорожке и несколько сот метров идти до зрительской зоны. В обозримом зрительском поле зрения гоночная трасса проходила по асфальту. Вот на это мы сейчас и посмотрим.

WRC - Суббота сцена 1 - Congarinni road north

Первая гонка в субботу 13го начиналась достаточно рано, на сцене один первая машина ожидалась в 8.20 утра. С учетом часа на дорогу от Коффс Харбор, выбираться приходилось совсем оперативно. Поэтому для традиционного в поездках выполза на рассвет на океан времени уже не было.

Подробности этой сцены на сайте ралли. http://d2t24n70pdbj8s.cloudfront.net/wp-content/uploads/2014/08/SAT1_RA_14_MAPS_Rhones-Creek-SAT-115-8.pdf
От себя добавлю, что здесь очень крутой вираж, когда разогнавшиеся под уклон на асфальте машинки должны круто уходить налево, на гравийку.

А пока, перед тем как мы перейдем к просмотру небольшого альбома этой сцены, небольшое отступление чтобы глянуть на список участников австралийского ралли.

http://d2t24n70pdbj8s.cloudfront.net/wp-content/uploads/2014/08/Rally-Australia-WRC-Entry-List.pdf

Как видим по ссылке выше, всего 3 класса участников. В частности украинский экипаж Юрия Протасова выступает под номером 32 во втором по престижности классе - WRC2, на Форд Фиеста. Ну и так далее.

А мы возвращаемся к фотографиям с мест соревнований. Вот и первый пришел.

WRC. Пятница

Небольшой репортаж о недавнем спортивно-техническом мероприятии-соревновании, зрителем которого стал лично. Речь идет об австралийском этапе World Rally Championship, Чемпионат мира по Ралли. Австралийский сайт этого действа -/http://www.rallyaustralia.com.au/ Этап проходил в окресностях прибрежного регионального городка Коффс Харбор (Coffs Harbour), 11-14 сентября.

The Event

The FIA World Rally Championship (“WRC”) is one of the World’s most diverse, exciting and gruelling motorsports. It is energetic, exciting, uncompromising and action-packed. It requires skill, courage, passion, endurance and the ability to adapt to changing conditions.

The beautiful Coffs Coast in Northern NSW during 11-14 September 2014 shall play host to Coates Hire Rally Australia: the Australasian leg of the WRC. The Coates Hire Rally Australia is also a Round of the brilliant East Coast Bullbars Australian Rally Championship.

A total of 532 hours of coverage for the 2013 Coates Hire Rally Australia was broadcast on 264 television channels in 144 countries Worldwide, with a total cumulative audience of 28.21 million.

Взяв выходной день в пятницу 12го, дальнейший репортаж охватывает вечерний этап пятницы, три разных этапа в субботу и два в воскресенье.

Итак, поехали. Пятница, вечерний этап в лесах под Urunga, на AINSWORTHS RD.

Лесная дорога, пыльное гравийно-грунтовое покрытие, вираж, легкий уклон и деревья по краям. Достаточно живописное окружение для этого Фольксваген Поло Р.

Размытые огни большого города

Пользуясь ранним зимним закатом, и удобным близким расположением одного из крупнейших сиднейских хайвеев - несколько иллюстрирующих фотографий типичного пятничного трафика.

О пользе предварительной подготовки для успешных переговоров

И хоть заголовок звучит как что-то возвышенное, из бизнес литературы или жизни компаний, данный пост несколько о другом. О более приземленном и злободневном. Но тем не менее, как мы увидим, одни и те же жизненные законы действуют везде.

Словили гвоздь, спустило колесо. Обычное дело, шиномонтаж, залатывание, 30 долларов красная цена, и вопрос закрыт.

Но нужен план Б. Как известно, жизнь полна неожиданностей, особенно когда заезжаешь на автосервис. 

Охват Тасмании. Хобартская область

Пробежав галопом по Фрейсинету, двигаемся дальше на юг, в сторону Хобарта. По пути, как и было обещано, заезжаем в Ричмонд ради моста. А пока делаем краткую остановку на маршруте, в городишке Трайабуна (Triabunna).

(с пиететом) Историческая застройка центральной части города!

У

Про обучение вождению автомобилями.

Есть определенные отличия в "получении прав" между здесь и родиной.
На Родине все просто - соискатель учит правила, нарабатывает часы практики, приходит в МРЭО и пытается сдавать теорию+практику. При этом готовиться можно как в автошколах, так и заниматься самоподготовкой.

Первое отличие здесь - за руль ученик не может сесть, пока он не сдаст теорию. После этого он уже получает первый тип прав - ученика (learner), и может ездить на автомобиле со специальным значком L в сопровождении инстуктора. Во время такой учебной езды в автомобиле может быть только 2 человека - ученик и инструктор (привет полный кузов ожидающих своей очереди учеников).

Далее - учебная езда записывается в обычную тетрадку и фиксируются все часы практики. Проездив в таком режиме год и накатав не менее 100 учебных часов (часть из них должны быть в темное время суток, часть по хайвеям), ученик сдает вождение в местном МРЭО - RTS - Roads and Maritime Services. Maritime потому что эта же структура обслуживает и суда )).

Автопром

Из сегодняшних новостей - руководство американского General Motors заявило о прекращении подержки своего австралийского подразделения - бренда и автопрозиводства Holden. Закрытие заводов запланировано до 2017 года. Подробности в длинной статье в газете.

Приведу оттуда интересную картинку с цифрами:

Требуйте лучших дорог

Реклама (предвыборная, нужно заметить) в тематическом журнале гласит "Езда на работу не должна выглядеть так"

Приведенная картинка стоит тысячи слов.
Во первых, почему в этих двух несчастных полосах где много автомобилек, все машины выстроены ровно в ряд, и никто не пытается из двух рядов сделать три? Почему грузовики не выползают в правый ряд, а держатся левого? Почему между рядов машин не снуют мотоциклы и скутеры? Где толпа маршруток барражирующих по всей ширине проезжей части? Почему соседние ряды отгорожены отбойником, и там пробки нет? Это значит что в час пик стоит не весь город во всех направлениях? И наконец, где сонма машин "правильных" людей с мигалками, спецсигналами и правом проезда на красный и по встречке?

Наверное, в кадр не попали.

Еще раз: здесь приведена иллюстрация _прохой_ сиднейской дороги, которую нужно сделать лучше.

Суровые российские дороги

однако, увидел на австралийском новостном сайте. Это уже какая-то заметная тенденция, такие вещи уже в новостях показывают по всему миру.

http://media.smh.com.au/national/selections/dashcam--bashcam-for-russian-bus-driver-4063507.html?from=newsbox

Запись с видеорегистратора одного водителя автобуса в России.

Особенно последняя сцена доставляет, с 3мя! грузовиками.

Это к вопросу почему не хочется жить на родине :(