Дороги Австралии

Занятная заметка в Живом журнале - дороги Австралии.

Не буду иллюстрировать фотографиями из записи процитированного автора, у нас такого добра хватает и своего.

Чайная история. Китайская железная дорога.

Кроме посещения и осмотра достопримечательностей, также обращает на себя внимание другая достопримечательность материкового Китая - скоростная железная дорога. И вообще вся сопутствующая  ж\д инфраструктура, включающая вокзалы и прочее.

Огромные современные здания, высоченные потолки, логичность и продуманность конструкции, сопутствующие сервисы - все реализовано в современных китайских вокзалах на адекватном уровне. Чтобы достичь этого, для обслуживания скоростных поездов, во многих крупных городах построили дополнительные, специальные вокзалы. Южный вокзал в Пекине, Южный вокзал в Нанкине, Южный вокзал в Шанхае....

Чайна блин три

.       Как я ездила на такси. 

первые несколько раз мне везло – попадались таксисты которые худо-бедно могли назвать сумму.  Я им отдавала и довольная выходила. В субботу возвращалась из сити, и вышла немного не доехав потому что надо было зайти за ботинками к сапожнику и в булочную. Водитель ничего не говорил, молча остановился где попросила,  при выходе я глянула на счетчик, там было 19 юаней, я отдала 20 и спокойно вылезаю из машины. Он мне что-то бормочет, показывает типа «1 юань» и что-то хочет от меня. Я ему так типа не надо мне 1 юань, оставь себе на чай и ушла довольная что ему хорошо. Он там что то бормотал в машине, но я гордая развернулась и пошла по своим делам.

Утром сегодня еду на работу на такси, машина останавливается рядом с офисом, на счетчике 13 юаней, я даю под расчет 13 и тут водитель мне показывает счет отпечатанный, а там 15..... оказывается они в конце еще 2 юаня прибавляют за бензин к сумме на счетчике. Ну в общем, про субботу вы уже догадались – я чека не дождалась, и 1 юань ему не доплатила (19 по счетчику + 2 бензин)....стало стыдно когда я все это поняла.

WRC - Воскресенье сцена 3 - Flooded Gum rd

И заключительная сцена увлекательного раллийно-автомобильного соревнования из охваченных автором заметок - участок на Дороге Затопленного Эвкалипта. Включающий в себя преодоление искусственной лужи и занимательный трамплинчик.

Сначала - лужа. Машины врываются на участок перед зрителями, и шумно заявляют о себе.

Размытые огни большого города

Пользуясь ранним зимним закатом, и удобным близким расположением одного из крупнейших сиднейских хайвеев - несколько иллюстрирующих фотографий типичного пятничного трафика.

Требуйте лучших дорог

Реклама (предвыборная, нужно заметить) в тематическом журнале гласит "Езда на работу не должна выглядеть так"

Приведенная картинка стоит тысячи слов.
Во первых, почему в этих двух несчастных полосах где много автомобилек, все машины выстроены ровно в ряд, и никто не пытается из двух рядов сделать три? Почему грузовики не выползают в правый ряд, а держатся левого? Почему между рядов машин не снуют мотоциклы и скутеры? Где толпа маршруток барражирующих по всей ширине проезжей части? Почему соседние ряды отгорожены отбойником, и там пробки нет? Это значит что в час пик стоит не весь город во всех направлениях? И наконец, где сонма машин "правильных" людей с мигалками, спецсигналами и правом проезда на красный и по встречке?

Наверное, в кадр не попали.

Еще раз: здесь приведена иллюстрация _прохой_ сиднейской дороги, которую нужно сделать лучше.

Про космос - лирическое

Просто удивительно, как всего обычной песней обычный космонавт может передать так много всего!

Прошли те времена когда первые полеты в космос, гонка СССР-США, на Луну и т.д. За минувшие десятилетия роль освоения космоса в обыденной жизни человека заняла место обыденности, инфраструктура для автомобильных ГПСов. Т.е. новостей там почти нет, интересного почти не происходит, постепенно успокаиваемся и засыпаем...

И вот простой канадский парень Крис Хэдфилд сделал это.

Qantas - Emirates над Сиднеем

Национальная гордость, одна из первых авиакомпаний мира и крупнейшая в Австралии - Квонтас, заключила стратегический альянс с бодро развивающейся агрессивной компанией из Объединенных Арабских Эмиратов - Эмирейтс. Не знаю что в результате получает Эмирейтс, но Квонтас в Дубаях получает удобнейший хаб для полетов в Европу. Теперь рейсы разбиваются на 2 более удобных перелета.


Но не в этом дело. По случаю получения разрешения от Австралийского антимонопольного комитета на подобное соглашение, над Сиднеем был уникальный пролет лайнеров двух компаний. Нигде в мире самые большие пассажирские лайнеры так еще не летали. 2 Аэробуса А-380 каждый в брендованой раскраске над Сиднейскими достопримечательностями. Квонас шел первым, Эмирейтс чуть позади и выше, но к сожалению на фото это не всегда можно различить.

В нашу гавань заходят корабли

Обычно корабли по гавани и без того шастают, но вчера было нечто. В Сиднейскую гавань зашел Voyager of the Seas by Royal Carribian (странник морей). Построенный в 1999 году он был самым большим в мире, сейчас пока-что номер восемь. Берет на борт 3840 пассажиров и около 1200 экипажа и обсуги. Цифры водоизмещения приводить не буду, они мне ничего не говорят. Зато насчитывает 15 пассажирских палуб.

Так вот, кроме исторического входа, в то же время гавань покидал другой лайнер этой же компании. А раз такое дело, то они подудели друг другу. Кроме того из за большущих размеров (311 метров в длину) Вояджера ввели специальные меры безопасности: любым судам запрещено приближаться к нему ближе чем на 30м. Из за его маневров было ограничено движение паромчиков по харбору в сторону Мэнли. Собственно, сейчас мы на все это и посмотрим.

Итак вот эти 2 тяжеловеса расходятся вокруг Форт Денисон. Вояджер слева, мелюзга справа.

Маленькая серая машинка. Прощальное

Уважаемые читатели наверняка обратили внимание, что в последнее время стали добавляться посты про маленькую черную машинку. Но те из вас, кто помнит о наличии маленькой серой машинки, наверняка задаются вопросом, а как же с ней обошлись?

Обстоятельно отвечаем.
Продали, продали первому встречному. Как только нам из салона сообщили когда будет готова наша маленькая черная машинка, тут же начали ее продавать.

велоси-бордистское

В редакцию пришло письмо. Читатель Алексей из города С. спрашивает, какой стороной обходятся городу Сиднею алтернативные виды транспорта - велосипеды и скейтборды.

Конечно же мы не можем продолжать оставлять этот вопрос без животрепещущего освещения. И эту тему не потому обхожу, что их нет. А потому, что мне они не интересны, и даже немного мешают.

Велосипедисты, например, здесь очень развиты, у них мощная популяция и много веломагазинов с велоценами на уровне хорошо подержанных жигулей. За долларов 400 можно купить б/ушный велосипед для неспешных прогулок ребенка в парке, остальное стоит дороже. По городу для этих лисопедистов проложены дорожки, вдоль автодорог дорожки, они норовят протиснуться между рядами на светофоре и в левом ряду изрядно досадить автомобилистам. Когда идет дождь, половина этих оторв залазят обратно в свои машины и едут по дорогам создавать пробки-тянучки. Каждый порядочный автоводотель, едущий по узкой улице улице вдоль плотно припаркованных автомашиномобилек должен еще край глаза выделять для наблюдения за велосипеднодорожкой по левую руку. Для непривычного наблюдателя белый знак велосипеда на асфальте размером в хороший метр может показаться трафаретом оформления трупного ДТП, но после третьего испуга быстро привыкаешь.

 К вящей радости обычных автосидетелистов, велосипедалисты обязаны надевать шлемы. Кроме этого они выделяются неоходимостью по приезду в офис помыться и переодеться, мигать лампочками при езде, возить катафоты-светоотражатели и покачивать рожками-антеннами против мэгпаев в августовско-сентябрьский период.

Правда, парковка их скелетообразных железных коней не стоит ничего, зато им официально запрещено ездить по тротуарам ура товарищи пешеходы. Прыщавым детишкам до 14ти лет запрещено выезжать на дороги, но это вроде по всему миру так.

Про скейтбордистов особо сказать нечего. Самое заметное про них  - таблички в особоуважаемых парках, променадах и мемориалах «ноу скейтбординг». А так это как и везде - юнцы окучивающие гранитные кромки, дальше соседнего блока они на них не ездят, при перемещении в свой сабурб пользуются традиционными видами поездного транспорта.

Есть еще два подвида бордистов: виндсёрфингистобордисты, и снегобордисты. И те, и другие – намного более интересны повседневному сиднейскому миру, и про них можно снимать километры цифровых фотографий.

Но это тема двух больших отдельных статей.

Утренний рейс на заливе

Традиционно под утро, а точнее за пол часа до рассвета, в нашу гавань заползал вот такой монстр.

Над Сиднеем

Почему бы не попробовать себя еще и в роли видеографа?

Проба сил, в общем, из недавнего полета над сиднеем на вертолете, публикуется через ютьюб.

К Южному океану. Мельбурн, рассвет над Ст Килда

В Мельбурне, в этой их мелкой но круглой луже-заливе, есть интересное местечко под названием Ст Килда (St Kilda). Очередной рассветный выход к тем местам принес такой улов...

Пока еще было не очень рано, фонарики на пирсе весело горели, задавая ритм и умиротворенность для любой утренней фотографии.

From State of Victoria: St Kilda at sunrise

Перевести дух

Итак, наша отпускно-новогодняя поездка закончилась вчера в 8 вечера. На спидометре пробег был 3100 км, это за 10 дней отлучки.

Экспериментально доказано, что 2 водителя без особого напряга преодолевают расстояние от Си до Ме в 900 км за 10 часов с остановками по требованию. Хоть трафик был и достаточно сильный, но ни одной аварийной ситуации за все 3к км не было. Так же не тревожили нас тестом на алкоголь и прочими. Будут ли у нас "bad Christmas photos", т.е. снимки с камер скорости и безопасности - узнаем за ближайшие 2-3 недели. В Виктории порадовал баннер ГАИ выполненный в черных тонах: Drink, Drive, bloody idiot. (Пей, едь, чертов идиот.)

Теперь дело за малым - разгрести те 30+ гигабайт фоток из Мельбурна, 12 апостолов, Балларата... Так что новые фотоальбомы coming soon.

----
Ваш Вышня.

.

Еще немного самолетов 2

Если вы вдруг пропустили тот момент, когда блог публиковался в Живом Журнале, то вот ссылки на 2 предыдущих фотоальбома с самолетами. чтобы уже до кучи.

Пораньше в июне 2011.

Air-planes @ Air-port

Попозже в июне 2011.

Airplanes @ clear sky

Приятного просмотра.

----
Ваш Вышня.

.

Еще немного самолетов

В этот раз фокусируемся на топ моделях - самых больших действующих пассажирских самолетах: Аэробус А380 (2х палубный, т.е. 2х (!) этажный), и Боинг 747 (полуторапалубный). Почему полутора, думаю, будет понятно из его внешнего вида.

Вот и он, красавец.

Смотреть дальше

Дорожные условия Сиднея.

Наше  GPS  устройство на своем сайте в новостях сообщает: WEEKEND DRIVING AS BAD AS WEEKDAY, DATA SHOWS
	If you ever felt weekend traffic is just as bad as traffic during the week, latest road statistics from SUNA traffic information, available on Navman GPS devices, shows that you are correct.
Data from SUNA reveals that in Sydney, the difference between travelling in at peak times during a week day and at weekends can be as little as half a minute. What varies is the timing of peak hours: Monday to Friday, traffic peaks between 6.15am and 10am, while on weekends it is generally much later from 10.15 to 2pm.
The latest statistics from SUNA Traffic shows that, in Sydney: Driving from the airport to the CBD at the weekend takes around 30 seconds less than it does during peak hour Monday to Friday. And the same is true for driving from CBD to the airport. Getting from the city to Manly ( about 20Km away) in the afternoon or early evening is only two minutes faster on a Saturday than during the week. You may be surprised to know the average speed from the Sydney CBD heading north for Monday to Friday am peak hour is just 34kph while for Saturday peak hour (10.15 to 2pm) it's just 35 kph.

 Коротко о главном: трафик в Сиднее в выходные дни (после 10 и до 2 дня) практически такой же злой, как в час пик по будням.

Это сообщение, конечно, не радует. Но что радует, что, например, средняя скорость при езде из Сити на север (в нашу сторону), составляет 34-35 км/час.

По себе мы также заметили, что в нужные нам места на выходных лучше добираться пораньше, даже по известным и проверенным маршрутам. Или искать альтернативные.

В любом случае, это не Южный мост в Киеве в восемь часов утра по будням. Там чтобы получить 34 км/час, нужно покупать амфибию, и плыть :)

----
Ваш Вышня.

.

Квінслєндський Побіг. Еїрлі Квест.

— Мама, мама, что я буду делать,

— Мама, мама, как я буду жить,

— У меня нет тёплого пальтишки,

— У меня нет тёплого белья.

— Ку!

— Жалко, начальство меня сейчас не видит. Зарплату повысили бы.

— Тихо, дядя Вова, на нас смотрят...

— Ку! Ку! Ку!

— Женщину вынули, автомат засунули.

— Ну так возьми на то, что есть! Хоть какую-то часть пролетим!

— Луц по частям не продаётся. Луц — десять чатлов заряд, а у нас только семь.

• Оскільки ви прибуваєте пізно, і не маєте змогу отримати інструктаж заздалегідь, то завтра вранці, рівно о пів на восьму, вам потрібно явитися за такою-то адресою для отримання подальших інструкцій. Не спізнюйтесь, бо Матільда може почати танцювати і без вас. Гроші отримані, інші 11 пасажирів та екіпаж чекати не будуть. - голос у слухавці був чіткий та однозначний. Усі члени родини Вишні заздалегідь зрозуміли вибагливість морського порядку. Сім тридцять на інструктаж, і крапка.

Тому наступного ранку, ще сонечно навіть не зішло, будильник вже весело збудив майже збуджених Пані Вишня, Пана Вишню, та Панночку Вишеньку-майже-дев'ять.

За якусь годину ранішніх зборів найбільш чутливі члени родини отримали сніданок, речи було запхано по чемоданах, чемодани та пакети — у маленьку Королу, ключ від номера готелю у приморському поселенні Еїрлі Біч повернувся до поштової скриньки поруч з ще закритою регистрацією, і весела родина рушила за Джі Пі Есом долати останні сімсот метрів до пункту о пів на восьму.

Дісталися вчасно. Ось рекламка круїзної компанії, двері відчинено, якісь люди схожі на інших пасажирів вже сунули сходами на других поверх перед нас.

• Родина Вишні? Так, явилися, добре. От ваші папери, от ваші тимчасові сумки для перебуванні на борту розкішної океанської яхти з двома мачтами та трьома парусами “Вольтцин Матильда” (Waltzing Matilda – вальсуюча Матільда).
• А можна взяти із собою моє фотообладнання у його власному рюкзаку не перекладаючи його у вашу сумку? Пан Вишня занепокоївся за збереження дорогоцінних фотоіграшок.
• Можна.
• А ноутбук?
• Нема чого вам тащити з собою ноутбук, ви їдете усього на два дні, до того ж там немає електричного постачання.
• Зрозумів. А можна нам ще одну зайву сумку для наших речей?
• Не можна. Вас троє — от вам три сумки. На два дні вам досить. І все, стоп балакати. Ваше наступне завдання — ровно о восьмій бути на парковці, залишити машину, перегрузити ваші речі у видані сумки. Ось мапа, ось маршрут, рухайте туди. Сплачуйте парковку на дві доби, це буде коштувати 16 доларів. Питання є? Питань немає. Ласкаво просимо до світу морських подорожей!

До наступного дедлайну залишалося лише 15 хвилин, користуючись виданою мапою та здоровим глуздом родина Вишень швиденько вирушила у пошуках означеної парковки, лише раз на кілометровому шляху звернувши не туда.

• Ось парковка. Люба, ти перекладаєшь речі, я шукаю і сплачую паркомат. Ми вже маємо рушати до наступного пункту — місце збора перед сходом на борт. Часу обмаль. Не забудь запас води та зручне взуття. Добре?
• Звичайно. Паркомат здається тут поруч, я його вижу у 10 метрах від нас.
• Так, бачу, дістався, читаю інструкцію по користуванню. Святі угодники! Він не приймає карток, а хоче 16 доларів монетками!

Пан Вишня швиденько почав шукати у навколишностях де поповнити запас монет, бо вигрібши усю сімейну дзвінку наличність нарахували лише 13. лишилося 13 хвилин, рушаємо на пошук кафе, швидко-швидко. Ось воно.

• Ви розміняєте купюрку, жіночко?
• Гроші не міняємо, купіть що небудь, отримаєте решту.
• Дайте снікерс.
• Будь ласка.
• Що? дайте мені замість купюри у пять доларів решту монетами!!!
• Решту не міняємо, ідіть у пральну, там є автомат.

Знов автомат, знов нове завдання квесту. Ще 4 хвилини сплинуло, дедлайн все блище, а цей єтап ще не подолано.

Лондрі! Де лондрі? Ось знак лондрі!

• Тримай мої пьять доларів, безрукий залізний бандит, дай мені монет! Пан Вишня все більше і більше виявляв занепокоєння станом речей.

Купюроприймач меланхолічно та цілком цінично у таку скрутну годину повернув бумажку назад.

• Не хочешь мою п'ятірочку? Ну возьми десятку!

Той же результат.

• А двадцятку?

Та ж відповідь.

• Бездушний автомат, в тобі що, монети закінчились? Занепокоїння пана Вишні зросло ще на 5 градусів, рівно як і наступні п'ять хвилин схлинули без повернення.

Що ж робити далі? Ось хтось іде у формі морської компанії.

• Жіночко, жіночко, допоможіть якщо можете, треба заплатити за парковку, а не вистачає лише кілька доларів. І ні в кого немає. Жіночко, ми руссо туристо, в нас дедлайн, нам хочеться побачити нерукотворне чудо світу, ми любимо Австралію, його щирий народ та лейбористську партію!
• Добре добре, давайте подивимось що ми зможемо зробити. Ось каса, я можу розміняти ваш пластик на дзвінку монету. Тримайте.
• Дякуй вам Боже, добра жіночко. Нарешті в мене є 16 доларів, безглуздий автомат, я тебе зараз здолаю! У настрої пана Вишні з'явилась якась не дуже пасуюча відпускному настрою рішучисть. Ну тримайся!

Годинник вже тікав 7 хвилин на дев'яту, коли Пан Вишня нарешті повернувся до паркомату зі жменею вожделених мідяків. Повільно, наче кулі у барабані револьвера, монетки зникали у щілі стража парковки. Лишилося зарядити 10 доларів, 8, 5, 2.30, 1 — пуск! Кнопку підтвердження оплати нажато, друкування білетику заказано!!!

Ага, зараз. Усе це багатство висипалося у майже тремтящи долоні Пана Вишні. У паркоматі скінчилася бумага...

***

15 хвилин пізніше, на лавці місця збору, зпотніла, збуджена, але щаслива родина Вишні першою доклалася наступній баришні що вони тут і готові до посадки. За п'ять хвилин до чергового дедлайну!

Пошук іншої парковки, переїзд, оплата у паркоматі карткою, пошук місця збору з речами, повернення до запаркованої автівки трусцою за забутим мішком для підводної з'йомки — все це щасливо лишилося позаду. Квест-єкспромт успішно подолано. Пригоди продовжуються!

.

Квінслєндський Побіг. Поза часом

Пам'ятка з користування автоматичною цілодобовою безоператорською необслуговуваємою топливно-заправочною станцію “ВР”.

1. Зупиніть Ваше авто на відстані шланга від колонки з потребуємим вами типом пального.
2. Відкрийте бензобак.
3. Вставте шланг.
4. Пошукайте очима сірий коробок розрахункового автомату та впевненим кроком підійдіть до нього.
5. Прочитайте інструкцію його користування налепленого на передній панелі.
6. Впевніться, що ви виконали кроки 1-5 цієї пам'ятки.
7. Вставте Вашу банківську платіжну картку у карткоприймач.
8. Заберіть вашу банківську платижну картку з карткоприймача.
9. Підтвердите ваш вибір кількості пального для заправки.
10. Якщо вибрали повний бак — поверніться до колонки та натисніть ричаг пістолета до закінчення заправки.
11. Поверніть пістолет до колонки та впевненим кроком рушайте до розрахувального автомата.
12. Вставте Вашу банківську платіжну картку для підтвердження оплати.
13. Заберіть чек.
14. Поверніться до авто і продовжуйте вашу подорож.
15. Минаючи конкурентну обслуговуваему топливно-заправну станцію за рогом впевніться що пальне у них кошнує на кілька центів дороще.
16. Щасливої дороги.

.