Снежные приключения. Днем в долине Перишер

Оказывается, за несколько лет плотненького занятия фотографией, у вашего покорного слуги не было еще ни одной фотовылазки на снежную природу с более-менее художественной тематикой. Несколько семейноальбомных поползновений в Киеве не в счет. А последние три года жизни в вечнозеленой Австралии и подавно ужимают возможность подобной роскоши. Тем более интересно было воспользоваться шансом и пройтись по такому...

From Snowy Mountains: Snowy Nature

Снежные приключения: днем и ночью

Пришла пора ознакомиться с единственно условно-снежными горами Австралии, где еще кроме всего прочего в сезон устраивают горнолыжный курорт. Речь о Национальном парке Косцюшко (Kosciuszko National Park) в Снежных горах (Snowy Mountains), где находится самая высокая гора страны высотой 2200 метров Kosciuszko Mountain, течет одна из самых знаменитых рек страны (одна из 3х) Snowy river (The man from Snowy River - знаменитый фильм) и прочая.

Добраться туда не просто, а вполне по силам обычному легковому автомобилю. Расстояние ок 500 км, время в пути 5.5 часов.

велоси-бордистское

В редакцию пришло письмо. Читатель Алексей из города С. спрашивает, какой стороной обходятся городу Сиднею алтернативные виды транспорта - велосипеды и скейтборды.

Конечно же мы не можем продолжать оставлять этот вопрос без животрепещущего освещения. И эту тему не потому обхожу, что их нет. А потому, что мне они не интересны, и даже немного мешают.

Велосипедисты, например, здесь очень развиты, у них мощная популяция и много веломагазинов с велоценами на уровне хорошо подержанных жигулей. За долларов 400 можно купить б/ушный велосипед для неспешных прогулок ребенка в парке, остальное стоит дороже. По городу для этих лисопедистов проложены дорожки, вдоль автодорог дорожки, они норовят протиснуться между рядами на светофоре и в левом ряду изрядно досадить автомобилистам. Когда идет дождь, половина этих оторв залазят обратно в свои машины и едут по дорогам создавать пробки-тянучки. Каждый порядочный автоводотель, едущий по узкой улице улице вдоль плотно припаркованных автомашиномобилек должен еще край глаза выделять для наблюдения за велосипеднодорожкой по левую руку. Для непривычного наблюдателя белый знак велосипеда на асфальте размером в хороший метр может показаться трафаретом оформления трупного ДТП, но после третьего испуга быстро привыкаешь.

 К вящей радости обычных автосидетелистов, велосипедалисты обязаны надевать шлемы. Кроме этого они выделяются неоходимостью по приезду в офис помыться и переодеться, мигать лампочками при езде, возить катафоты-светоотражатели и покачивать рожками-антеннами против мэгпаев в августовско-сентябрьский период.

Правда, парковка их скелетообразных железных коней не стоит ничего, зато им официально запрещено ездить по тротуарам ура товарищи пешеходы. Прыщавым детишкам до 14ти лет запрещено выезжать на дороги, но это вроде по всему миру так.

Про скейтбордистов особо сказать нечего. Самое заметное про них  - таблички в особоуважаемых парках, променадах и мемориалах «ноу скейтбординг». А так это как и везде - юнцы окучивающие гранитные кромки, дальше соседнего блока они на них не ездят, при перемещении в свой сабурб пользуются традиционными видами поездного транспорта.

Есть еще два подвида бордистов: виндсёрфингистобордисты, и снегобордисты. И те, и другие – намного более интересны повседневному сиднейскому миру, и про них можно снимать километры цифровых фотографий.

Но это тема двух больших отдельных статей.

Рычащий Лев, Мечущаяся Тигрица

Вот еще из зоопарка Даббо.

Рычащий Лев.


и Мечущаяся Тигрица.

Про второй ролик - к удивлению оператора, в видео режиме не получится вольготно поворачивать камеру на 90 градусов для лучшего использования площади кадра - видео ролики не получается смотреть в вертикальном формате, отсюда погрешность отображения реальности в случае с тигрицей. Разумеется, столб вертикальный, и она когтями удерживается вертикально, тяня мешок зубами вниз.

Фотография. Объективный вопрос.

Как известно, каждой специализации нужны свои тараканы. Повернутым на автомобилях нужно быть в курсе и желательно опробовать всё и вся в этой сфере. При этом подобные разговоры вовсе не значат, что человек Самый Лучший в мире Водитель. Компьютерному гику нужно пересобирать кучу железа и иметь опыт общения со множеством устройств. При этом это вовсе не означает что гик Самый Лучший в мире Компьютерщик. У рыбаков своя стихия, у сёрферов, лыжников, .... Интересно, а шахматистам наверное проще всего в их индустрии. Или таки есть и у них своя "серебряная фигура"? :)

То же и нам, фотоувлеченным. Время от времени приходится отрываться от окуляра видоискателя и оглядываться на арсенал фотожелеза. Недавно и я объективно проапгрейдился, добавив в свою коллекцию новый объектив. Душа давно хотела угол пошире, чтобы одним кадром охватить все, от окурков под ногами до луны в небе.

На Запад: Даббо. Заключительное.

Вот собственно и все, что я могу рассказать о войне во Вьетнаме. (с) Форес Гамп.

Как видим по серии публикаций, более ничем интересным данный райцентр похвастаться не может, или мы были не в состоянии это найти. Пытались еще посетить некоторый железнодорожный музей Traintasia , заботливо описанный на сайте Даббо. Но ни такого адреса не нашлось в нашем GPS, ни проезд 2 раза по этой части улицы согласно информации о расположении с упомянутого сайта, ни последующий анализ этой местности в гугл картах не нашел упомянутого заведения. Или сквозь землю провалился, или уже закрылся.

Катания на лошадках также не нашлось.
Каких-то натуроприродных развлечений в окресностях, типа национальных парков, не предусмотрено также.

Тем не менее посещение зоопарка, а также двух исторических музеев оставили положительное впечатление. Как результат - такой краткий 3хдневный ненапряжный отдых вполне имеет место быть. И не очень обременительный по затратам.
Проживание 145*2
Билеты в зоопарк 90+70
Билеты в дом-музей 20
Белеты в тюрьму 35.
Диз топливо - 100 долларов туда обратно ок 900 километров.
Еда в зависимости от личных предпочтений. Мы уже отчаялись искать приличные заведения в незнакомых местах, поэтому пользовались в основном фастфудами, что подразумевает бюджетность, быстроту, доступность и удобство расположения. Тот же макдональдс на трассах долго искать не надо - их щиты и желтая буква М мимо проехать не позволят ))

Типа конец истории.

На Запад: Даббо. От сумы и от тюрьмы

Среди прочих достопримечательностей Даббо также значится такой исторический сайт-музей как старая не действующая уже (c 1966 года)  тюрьма.

Что такое здание тюрьмы в нашем понимании? Это нечто огромное, страшное, мрачное,казематы, сотни зеков, кругом колючка и выжженная зона. Нет, здешняя тюрьма тоже не японский садик для прогулок с зонтиками, но насчет масштабов она впечатления явно не производит. Впрочем, давайте посмотрим на все сами.

From Dubbo Old Gaol

Режимные достопримечательности Сиднея

Отвлечемся пока от увлекательной поездки в Даббо, и посмотрим на основные архитектурные достопримечательности Сиднея Оперу, мост и Сити со стороны Милсонс поинт на закате во время отлива снятые новым объективом 17-40.

Широкий конец в 17мм позволяет снять вот такую панораму одним кадром

From Sydney Milsons Point Sunset

На Запад: Даббо. Равнинный зоопарк с африканским уклоном

Итак - изюминка на верхушке булки поездки в Даббо - Таронга-западные-равнины-зоопарк. Так в лоб звучит его название Taronga Western Plains Zoo. Да-да, это филиал того-же самого Сиднейского зоопарка Таронга, самого раскрученного из Сиднейских зоопарков.

From Dubbo Zoo

На Запад: Даббо. Домик у речки

Пока мы подойдем к самому главному аттракциону в Даббо, зоопарку, давайте еще быстренько заглянем в исторический особняк постройки 1840х годов, как я понимаю тех времен, когда и Даббо как такового не было. Музей-дом-квартира одного местного семейства, который из за своей исторической ценности было выкуплено каким то фондом и теперь развлекает туристов показом старого дома со всем интерьером без электричества и прочих удобств, конюшней поновее и трактором почти совсем свежим.

Для начала нас встречает конюшня из песчаника, построенная несколько позже основного дома. В ней кроме стойла на несколько лошадей также было помещение для большого экипажа, навес для двуколки, мини-мастерская, комната для постояннопроживающего конюха.

From Dubbo Dundullimal Homestead

На Запад: Даббо. Речка на закате

В городке Даббо есть не только улица Macquarie, но и протекает река под названием Macquarie. За ее течением два заката подряд мы сейчас и понаблюдаем.
Для затравки такой пожар в небе:

From Dubbo River Sunset

Дела компьютерные

В сентябре уже будет 4 года с момента последнего обновления домашнего компьютера. Аккурат за год до отъезда, в 2008, собиралась следующая конфигурация:

сочный анекдот

- Я - сочный виноград, мне каждый рад!
- А я - сладкая малина, всеми любима!
- А я - неведомая фигня! Все соки делают из меня!

меня порвало )))

На Запад: Даббо. Городок на рассвете.

Зачем же мы поехали в Даббо? Согласно сайту и прочим путеводителям, туристов там поджидают следующие аттракционы:

Западный филиал зоопарка Таронга "Западные Равнины".
Городской Музей  "Старая Тюрьма" (функционировала до 1966 года).
Музей-поместье Dundullimal (год основания 1840).
Музей Traintasia (что-то про реконструкции поездов и железных дорог).Кое-что еще по мелочи, как на городском сайте. Ничего из остального мы не планировали.
Плюс сам исторический городок, центр местных угодий и прочего аборигентского движения.

Вот на городок давайте здесь и посмотрим. Архитектуру его центральной улицы, Macquarie St.

Паводок на Кубани: анализ причин на 08.07

В большинстве новостных изданий о проходящей трагедии на Кубани пишется довольно сумбурно, цифры и масштабы разнятся значительно. Вот здесь на Ленте достаточно подробная статья с анализом предыдущих сообщений и попыткой понять, почему такая трагедия произошла, и в чем может быть главная причина.

На Запад: Даббо. Туда и обратно.

В этот раз семейство Вышни решило разведать Западные Земли. Все предыдущие поездки ориентировались или на север, или на юг, с уклонением от берега океана хорошо если километров на 300. Теперь же центр центрального Нового Южного Уэльса - Даббо, Западные равнины.

Маршрут по факту оказался таким.
View Sy-Dubbo-Sy in a larger map

Северный Сидней - Ричмонд - Голубые горы через гору Томах, Лисгоу, Бэсхёрст, Орандж, Уэллингтон - Даббо.
Чем запомнился этот маршрут? Во первых, это совсем не Сидней-Канберра, где 300 км 3 часа. Пока доберешься до голубых гор, пока по обычному двухполосному петляющему шоссе с макс скоростью 80 км их проедешь, пока просочишься сквозь Лисгоу... И даже там, на равнине, машин становится больше, а полос не добавляется. Разве что ограничение скорости поднимают до 100... Орандж, кроме своего апельсинового названия, ничем не запомнился. Проскочили не останавливаясь. Тоже было перед этим в Бэтхёрсте. В Уэллингтоне, запомнившемуся своим новозеландским названием, была ссылка на какие-то пещеры. Наверное по типу Дженолан Кейвз в Голубых горах. Мы не дрогнули и потрусили дальше. Ни шатко ни валко, к 2м часам дня (выехали в 8.30) уже добрались до Даббо.

Обратно возвращались немного другим маршрутом, который по этой же Гугло карте короче километров на 20, но проходит по не хайвеям. Австралийский нехайвей оказался обычной шоссейной дорогой, в меру узкой, на большей части без разметки (ни обочины, ни осевой), без знаков ограничения скорости. По правилам в таких случаях можно ехать 100, что я круиз контролю и задавал. Но т.к. дорога местами ощутимо петляла, то насладиться безпроблемным рулением не удавалось. Плюс из за редкого трафика есть риск нарваться на прыгающее через дорогу кенгуру, столкновение с 80 килограммовой тушкой которой на скорости в ок 100 км выльется в копеечку (про риск слететь с дороги уже вообще молчу). Резюме - ясным солнечным днем такая дорога позволяет передвигатсья быстро на обычной легковой машине, но ночью я бы выбрал другой путь.


В Маджи катания на лошадках для народа из за низкого спроса не нашлось, и мы потрусили дальше на Лисгоу, уже по хайвею. Вот он то, на подъезде к голубым горам, вдоль озера Windamere, открывает взору очень красивую и живописную местность. За ок 220 километров до дома, на высоте ок 600 метров над уровнем моря, вид на приближающиеся горы Голубых гор производят впечатления. Своя мини-Аризона.
В общем и целом дорога живописная, машин мало, скорость 100, ехать хорошо и легко.


От Лисгоу уже описывать нечего, маршрут известный, пробок не было.


Дальше будут уже точки интереса Даббо.